ホンダヴェゼルハイブリッドの実燃費を公開！高速では悪いのか？

2013年に発売したヴェゼルハイブリッド。燃費はJC08モードで26.0km/Lです。

しかし、実際の燃費はそんなにでることはほぼありません。その理由はJC08モードが

燃費にめちゃくちゃ有利な計測方法だからです。

燃費で知りたいのは、そんな当てにならない数字ではなく

• ヴェゼルの実際の燃費
• ライバル車(C-HR、CX-3)との実燃費比較

ではないでしょうか。ここではこの2点についてネット情報を中心に詳しく調べてみたので紹介したいと思います。

また、ネット情報だけではその数字が正しいのかわからないので、自分でも実際にヴェゼルハイブリッドに乗って燃費を計測してみました。

ヴェゼルハイブリッドの実際の燃費を公開！

ヴェゼルハイブリッドの実燃費のデータはe燃費やみんカラの燃費記録を参考に、毎月のデータを記録しました。

記録したデータを

• 平均の実燃費
• 燃費達成率
• 月ごとの実燃費

この3つのポイントで紹介したいと思います。

ヴェゼルハイブリッドの平均実燃費は17.1km/L

平均実燃費、平均燃費達成率を整理してみました。

燃費	ヴェゼルハイブリッド
カタログ燃費	26.0km/L
実燃費(平均)	17.1km/L
燃費達成率(平均)	65.6%

カタログ燃費と実際の燃費差は8.9km/Lで、実際は10km/L後半ぐらいが平均的な燃費のようです。

また、燃費達成率は7割程度で全車種の平均燃費達成率73.1%(※)よりも10%程悪い数字です。ただ、この数字はめちゃくちゃ悪いというわけではなく、達成率が悪いと言われているハイブリッド車の中では平均的な数値です。

※e燃費の全車種の燃費達成率ランキング上位100位の平均

ヴェゼルハイブリッドの各月の実燃費を公開。春秋は良いが、夏冬は悪い

実燃費は季節によってかなり変動すると感じていたので、実燃費と温度の関係をグラフで表してみました。

クーラーやエアコンの使用機会が少ない春や秋は約20km/L前後と、年間の平均燃費よりも良くなります。反対にクーラーやエアコンをたくさん使う冬や夏は燃費が15km/L前後で、年間の平均燃費より悪いです。

特に燃費が悪いのが冬の寒い時期です。燃費が13km/L台に落ち込みます。これは冬になるとエンジンを温めるため、暖気運転が行われるからです。

ヴェゼルハイブリッドの実燃費は年間で7.2km/L変動する

月ごとの実燃費を詳しく見るため、各月の実燃費グラフを数値で表しました。

月	ヴェゼルハイブリッド
1月	13.7km/L
2月	13.6km/L
3月	15.4km/L
4月	20.8km/L
5月	20.4km/L
6月	19.8km/L
7月	15.3km/L
8月	15.5km/L
9月	19.0km/L
10月	19.7km/L
11月	16.9km/L
12月	15.4km/L

ヴェゼルハイブリッドの実燃費は2月と4月で7.2km/Lの差があり、気温によって燃費が大きく異なります。

ちなみにヴェゼルハイブリッドの燃費は価格com等の口コミでこのように評価されています。

ヴェゼルハイブリッドは5割の人が燃費に満足していますが、残り5割の人は満足していません。

燃費が良いように思えるヴェゼルでも評価が分かれるのは、口コミをした人の道路環境や計測した時期が深く関係しています。

例えば、燃費の悪い2月頃に評価した人は

「カタログ値と大きく違う。街乗りで12km/L」

と評価し、逆に燃費の良い4月頃に評価した人は

「街乗り20km/L。SUVにしては良い」

と評価しています。

ヴェゼルの評判はこちらの記事で詳しく掲載しています。
⇒欠点はここ！ホンダヴェゼル/ハイブリッドの口コミ評価・評判

ライバル車(C-HR、CX-3)との比較

ヴェゼルのライバルと言えば、C-HR、CX-3です。ヴェゼルの購入を考える際、一緒に検討されるライバル車の燃費も気になったので比較してみました。

ライバル車の中で、ヴェゼルハイブリッドの実燃費は2番目に良い

平均燃費と達成率を比較した結果です。燃費に関係して良さそうな要素も合わせて比較しています。

燃費	ヴェゼル [HV]	C-HR [HV]	CX-3 [ディーゼル]
カタログ燃費	26.0km/L	30.2km/L	23.0km/L
実燃費(平均)	17.1km/L	20.8km/L	16.5km/L
燃費達成率(平均)	65.6%	68.9%	71.9%
重量	1280kg	1715kg	1260kg
エンジン最大出力	132馬力	98馬力	105馬力
モーター最大出力	29.5馬力	72馬力	–

【ヴェゼル】
ヴェゼルはライバルのC-HR、CX-3と比較すると実燃費はC-HRには劣りますが、CX-3と同じくらいです。ですが、エンジンの最大出力が132馬力と最も大きなパワーがあり、ハイブリッドなのにパワフルな加速が魅力です。

【C-HR】
C-HRは重量が重いですが、馬力を抑えているため、ヴェゼルやCX-3より実燃費は有利なようです。

【CX-3】
CX-3のディーゼルは、ヴェゼルやC-HRのハイブリッドエンジンの燃費達成率60%台に対して、燃費達成率が70%を超えています。ディーゼルエンジンの性能の長所が実燃費では一歩リードしているようです。

各月の実燃費はCX-3とほぼ同じ

各月の燃費も比較してみました。

年間通してみると、C-HRが1歩リードしており、ヴェゼルとCX-3はほぼ同じのようです。

検証！実際に市街地、郊外、高速を走ってみた！

ヴェゼルの燃費を調べていると、気になってくるのが

調べた数字は正しいのか？

ということです。e燃費やみんカラのデータではかなり精度が良さそうですが、実際に測ってみないと納得はできません。

そこで、ヴェゼルに乗って、燃費を計測してきました。

実測した時の条件がこれです。かなり実践的なコースを走れたと思います。

[ドライブコース]
高速：30km。渋滞なし。
郊外：25km。渋滞なし、信号の数は普通。
市街地：20km。渋滞あり、信号は多め。

[走行条件]
走行日：2017年5月20日
外気温：20℃
天候：晴れ
エアコン：25℃(A/CスイッチON)
運転手：私(35歳)、51kg
同乗者：妻(34歳)46kg

ヴェゼルハイブリッドは郊外で走ると燃費が良い

家は郊外に近いので郊外からスタートすることに。信号は約1kmごとに1つぐらいなので信号で止まることはあまりありません。交通量も少なく、かなり順調なドライブができました。

しかし、上り坂が少しあったので若干アクセルを多く踏むシーンがありました。燃費にはまずまず良い環境だったといえます。

特に混雑がなかった郊外を抜け、燃費計を見てみると、

『18.8km/L』

という数字を示していました。(※郊外に入った時に燃費計はリセット)
これは平均燃費から見ると1km/L程良い数値です。

郊外を走行中は、信号で停止状態から加速する際、ヴェゼルについているコーチング機能(※)を意識して緩やかな加速を心がけました。もしかするとこれが高燃費につながったのかもしれません。

※エコ運転をすると、メーターの色が白から緑に変化する機能

出典：http://www.honda.co.jp/

ヴェゼルハイブリッドの高速の燃費はかなり良い

次は郊外から高速道路に乗りました。高速走行中は、渋滞はなく高低差もほぼないので燃費を測定するにはベストな環境だったと思います。

特に、追い越しなどもせずに走行し高速を出る時に、燃費計を見ると、

『20.5km/L』

の表示。平均よりも3km/L程良い数字がでました。

ちなみに、高速を走行中は、クルーズコントロールを使って時速90kmに設定して走っていました。一定速度で走行することができたので無駄に回転数を上げることもなかったことが良い燃費を記録した理由だと思います。

ヴェゼルハイブリッドは市街地では悪い

高速道路から降り、目的地のある市街地に出ると信号が多くなりました。だいたい100mから200m間隔で信号がある感じでした。車の数も増え、加速と減速の繰り返しでした。

そのため平均速度は20km/hで、燃費に悪い環境だったと思います。

目的地に着いた際に燃費計を見てみると

『10.3km/L』

を記録していました。

ストップ&ゴーはハイブリッドの得意分野で、EVでの走行も何度かありましたが、それでも燃費は悪く平均燃費よりも3.4km/L悪い結果になりました。

ドライブコース検証まとめ
ヴェゼルの燃費は16.5km/L

出典：http://www.honda.co.jp/

目的地に到着した後はヴェゼルについている、ティーチング機能でどのくらい燃費に良い走行ができていたのか確認することにしました。確認すると葉っぱの数は3本表示されていました。この結果はまずまずといって良いでしょう。

この日は、高速を中心に総距離75kmを走りました。平均燃費は16.5km/Lとなり、ネットに書かれている実燃費に近い数字が確認できました。

ヴェゼルハイブリッドの燃費向上させる実験をしてみた

高速は20.5km/Lと燃費は良かったですが、カタログ燃費の26.0km/Lとは、まだ5.5km/Lの差があります。

この数字では満足できなかったので、燃費向上のために帰り道はエアコンOFFで走行してみました。

その結果がこれ。

高速：20.5km/L→21.5km/L
郊外：18.8km/L→19.7km/L
市街地：10.3km/L→10.8km/L

平均して燃費を約5%アップさせることができました。

やはりエアコンはかなり燃費に影響するようです。季節によって完全にOFFにすることは難しいと思うので、設定温度を少し控えめにするだけでも効果があるのではないでしょうか。

ヴェゼルハイブリッドではガソリン代はいくらかかるのか？

ヴェゼルの実際の燃費が分かったので、これをガソリン代に換算するとどれくらいになるのか計算してみました。

通勤で使うことを前提として・・・

• 平日1日40km×20日=800km
• 休日1日5km×8日=40km

とし、1ヶ月の走行距離を合計840kmで計算しました。

ガソリンの価格は1リットル120円として、1ヶ月、1年間のガソリン代を計算してみました。

1ヶ月のガソリン代は5,895円！

1ヶ月のガソリン代を計算してみると・・・

計算式

{1ヶ月の走行距離(840km)÷平均実燃費(17.1km/L)}×ガソリン価格(120円)=1ヶ月のガソリン代(5,895円)

となりました。

1年間のガソリン代は70,740円！

1年間のガソリン代を計算してみると・・・

計算式

1ヶ月のガソリン代(5,895円)×12ヶ月=1年のガソリン代(70,740円)

となりました。

ヴェゼルハイブリッドは平均的なガソリン代よりも18,332円お得

国土交通省の発表によると、ガソリン車のJC08モードの平均燃費は19.4km/Lです。実燃費の平均は公表されていませんが、燃費達成率を70%とすると平均的な実燃費は13.58km/L。

この数字からガソリン代を計算すると89,072円になります。

ヴェゼルの年間のガソリン代は70,740円なので、ヴェゼルは平均的なガソリン代よりも年間18,332円お得なようです。

ヴェゼルを安く買うには？

これから新型ヴェゼルを購入しようと考えている人が1番気になるのは値引きだと思います。ヴェゼルは価格設定が高いので、値引きがかなり重要なんですが、ちょっと気を付けてほしいことがあります。それは…

値引き交渉でディーラーに騙されている人が多い

ということです。

この記事を見てくれた人には絶対騙されてほしくないので、実際にヴェゼルを購入した人がどうやって騙されずに値引き交渉したのか、次の記事でチェックしてみてください。

⇒ヴェゼルの値引き体験談をレポート。値引き相場や限界はいくら？

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