*

車のバッテリーの交換時期や寿命が3年はウソ!電圧確認の裏技を紹介

更新日: 車のバッテリー

バッテリー交換嘘_トップ

ガソリンスタンドなどで、ちょっと車を見てもらったときに

「バッテリーが劣化していますよ。そろそろ交換しませんか?」

なんて言われた経験はないでしょうか。これ言われると、

「そろそろ寿命かな」

と思いますが、実はすぐに交換しなくてもいいケースが殆どなんですよ。それどころか、まだ1〜2年は余裕で使えたりします。

ただ、本当に劣化しているとバッテリーが上がってしまうので、こんなこと言われてしまうと心配ですよね。

そこで、この記事ではガソリンスタンドなどの営業トークに惑わされることなく、バッテリー交換をいつすべきなのか紹介したいと思います。



編集長@キバヤシ

訪問ありがとうございます。このサイトを運営しているキバヤシです。徹底した調査を行い記事を作成しています。

→詳しいプロフィールはこちら


当サイトの画像は引用OK!

当サイトでは独自調査した結果をグラフで掲載しています。これらの画像は全て引用いただいて構いません。 当サイトのURL・サイト名を掲載の上、ブログやSNS等でご自由にお使いください。

→当サイトの独自調査について


スポンサーリンク

バッテリーの交換時期や目安が2〜3年と言われているのはウソ

バッテリーの交換時期について、オートバックスやディーラーなどに聞くと

「2〜3年で交換しましょう」

なんて言われますし、インターネット上でも同じような情報を目にすると思います。ですがこれウソなんですよ。完全な営業トーク。

2〜3年はメーカーが壊れないことを補償している期間

車のバッテリーには保証期間があるのですが、国内製であれば殆どの場合2〜3年です。保証なので

「2〜3年はバッテリーは壊れません。壊れたら交換しますよ」

という期間なんです。

「補償の対象」「補償期間」に従って、無償で「新品」と交換させていただきます。

バッテリーの保証

出典:バッテリーの補償について(GS YUASA)

冷蔵庫やエアコンやテレビなどの家電にも保証期間があると思いますが、それと同じです。家電の場合は1年保証が多いですが、1年で家電を買い替える人なんていますか?保証が過ぎても4〜5年も使うのが当たり前だと思います。

バッテリーも保証期間が過ぎようが、使えるなら使いたいですよね。

それなのに、「2〜3年で交換しましょう」と言ってくるのは、ただのお金儲けです。情報弱者を狙い撃ちしているんですよ。ネット上でもそういう情報を見たら、テキトウなことを言っているだけなので、信頼しない方が良いと思いますよ。

実際のバッテリー寿命は4〜5年だけど・・・

「じゃバッテリーの寿命ってどれだけなの?」

ということが気になると思いますが、普通の使い方であれば平均で4〜5年は持ちます。バッテリーにとって良い環境であれば、10年経っても壊れなかったという事例もあるぐらいですから、バッテリーってけっこう長く使えるんですよ。

2〜3年でバッテリー寿命が尽きることも

バッテリー切れ
出典:https://www.irasutoya.com/

ただ、車の使い方によってはバッテリーの寿命が短くなるケースもあります。

  • 週末ぐらいしか車に乗らない
  • 夜間走行が多い
  • 短距離走行が多い
  • 寒冷地に住んでいる
  • バッテリーを一度でも上げた事がある

このようなケースでは2年〜3年程度で寿命が来ることが多いので、車検の前にバッテリーが上がってしまったなんてこともアリがちです。

バッテリーの電圧確認で交換のタイミングがわかる

バッテリー_電圧チェック
出典:https://www.autobacs.com/

バッテリー寿命は4〜5年ですが、すぐに交換する必要は実はありません。5年経ってもまだまだ使えることはありますから。

重要なのはバッテリーが劣化しているかどうか確認することです。

電圧が12Vを切ればイエローカード。11V台ならバッテリー上がり寸前か!?

新品のバッテリーは12.5V〜13V未満の電圧を表示します。

状態 電圧
正常 12.5V〜13V
劣化 11.5V〜12V
危険 11.5未満

※エンジン停止状態

11.5V未満だと車によっては、バッテリー上がりになるケースが良くあります。12Vを下回ったあたりから

「そろそろ交換したほうが良いかも・・・」

と考え始めたほうが良いでしょう。

バッテリーの電圧を確認する裏技

バッテリーの電圧チェックは

”オートバックスで、テスターを買って・・・・”

みたいなことを言いたいところですが、そんなの面倒ですよね。そこで1つ裏技をご紹介します。

やり方はめちゃくちゃ簡単でディーラーやオートバックス、ガソリンスタンドで見てもらえば良いんですよ。

「バッテリーの電圧を見てもらえませんか?」

と言うだけ。

相手もバッテリー交換で儲けたい気持ちがあるので、喜んでやってくれます。WIN-WINというやつですね。

もし「劣化しています。交換しましょう」と言われたら電圧がどれだけだったのかそのスタッフに確認してください。12V以上まだ電圧ある場合は完全な営業トークなので、無視して構わないです。

また、その場で交換するとけっこうな金額を請求されることも少なくありません。バッテリー交換なんてやり方を知っていれば誰でもできることなので、自分でやってみるのもいいと思いますよ。

電圧チェック以外にバッテリー寿命の症状はないのか?

A:ありません

昔のバッテリーは性能が低下してくると、セルの音とか変だったりヘッドライトが暗くなったりとバッテリ寿命を知らせる症状はありました。

ですが、最近のバッテリーは性能が良いので、壊れる直前まで普通に動くので、そういう兆候を感じることができないようです。

軽やハイブリッド車のバッテリー交換時期

軽やハイブリッドだとバッテリーがちょっと特殊なので、交換時期も普通の車とは違います。

家庭に1台はどちらかの車はあるのではないでしょうか。

軽(アイドリングストップ車)の短いバッテリー寿命を延ばす裏技がある!

軽_アイドリングストップ
出典:https://www.suzuki.co.jp/

実は最近バッテリー上がりが多いのは軽自動車なんです。軽にアイドリングストップ車が多いですからね。

アイドリングストップ車の場合は、使い方とか関係なくバッテリーの寿命が短いです。

バッテリーはエンジンをかけるときに一番負荷がかかります。それを車が止まるたびにやっているので、バッテリーにめちゃくちゃ負担かかっているんですよ。

普通に使っていても2〜3年でバッテリーの寿命が尽きてしまいます。ですが、寿命を延ばす方法が実はあって・・・それは

アイドリングストップをOFFにすることです。

これ、ディーラーに相談したら教えてくれました。

でも意味が分かりませんよね。燃費をよくするためのアイドリングストップなのに、バッテリーに悪いからOFFにしてくれと言うんですよ。

ちなみにアイドリングストップ車のバッテリー交換には1万円ぐらいかかります。燃費が良くても2〜3年ごとに1万円かかるので、コスト的に実はよくないんです。

ハイブリッドのバッテリーは4〜5年スパンでの交換が目安

バッテリー切れ_ハイブリッドカー
出典:https://toyota.jp/

ハイブリッド車の場合は、

  • エンジンなどを動かすための補機バッテリー
  • モーター走行するための駆動用バッテリー

この2つが付いています。

ハイブリッドのバッテリーといえばモーターを動かす駆動用バッテリーのことがよく話題になりますが、こちらは交換をする必要はほぼないでしょう。

新車から5年間、走行距離10万kmをメーカー保証しています。プリウスのタクシーなんてバッテリー交換せずに20万キロ走っている車もいますからね。

一方、補器バッテリーについては普通の車と同じなので、4〜5年スパンで交換が行われることが多いようです。

バッテリー交換時期の目安まとめ

バッテリー交換時期やチェック方法について最後にまとめてみました。

  • バッテリー寿命は平均4〜5年
  • 特殊な使い方では2〜3年
  • アイドリングストップ車は2〜3年
  • 「交換しましょう」と言われたら電圧を確認する

交換時期や寿命はあくまで目安なので、点検などで交換をすすめられたときは、電圧をスタッフに確認することが重要でしょう。





最後まで読んでいただきありがとうございました。 この記事が気に入っていただけたらシェアしてくれると嬉しいです。


スポンサーリンク

336×280


336×280


Comment

  1. 匿名 より:

    バッテリー上がりを バッテリーが壊れた。
    と表現するのは正しいのでしょうか?
    正しいとするのならばそのエビデンスを示していただきだいです。 スマホのバッテリー残量が無くなったから壊れたと言っているのと同じです笑
    勘違いしないでいただきたいのは
    バッテリーのメーカー保証とは
    品質の保証であって、 保証期間内だろうと
    バッテリー上がりを理由に交換しろと言っても
    絶対に交換しませんよ。

    • なぶー より:

      貴重なご意見ありがとうございます。
      ありがとうございます。

      記事の中で「壊れた」はバッテリーが劣化し、
      バッテリー上がりが起こりやすい状態を意味しています。
      通常のバッテリー上がりだけでは、壊れていないという認識はこの記事としても同じです。
      スマホのバッテリーに例えると、わかりやすいですね。

      また、保証期間内であればYUASA等のメーカーは無償交換しています。
      一般的な使い方でバッテリーが劣化したのであれば交換は可能である認識です。
      通常のバッテリー上がり程度では交換は難しいと思いますが
      保証範囲や内容の詳細については、各メーカーへ直接お問い合わせください。

  2. 匿名 より:

    「完全な営業トーク」とバッサリ切り捨てていることに違和感を覚えました。「予防交換」ってご存知でしょうか?

    2〜3年で交換しましょう。と言われるままに交換している人は情報弱者ではありません。
    スマホなどの小物ガジェットとは違い、自動車は整備不良が使用者や第三者を危険に晒す可能性の高い物です。
    冷蔵庫などを比較対象にしていますが、保安部品に近い役割を担っている部品をそこらの家電品と同じ軸で考えないでいただきたい。

    バッテリーに限らず、寿命を残したままであっても部品を交換して車を万全な状態にすることは使用者の義務です。
    多少の営業トークがあったとしても専門家に任せて、安全を金で解決する事はリスク管理のいち方針としては正解です。ベストオブベストではないとしても、情報弱者とは言えません。

    付け焼き刃の知識で目先のコストをケチった結果、道中で故障なり事故なりを起こしてしまう事こそ真の情報弱者であると言えます。

    たしかに車業界では営業トークが蔓延っていて、悪徳な業者も多いのが実情です。
    ですが、何でもかんでも営業トークで交換を勧めているワケではありません。

    1年ごとに交換を勧めるとか、2年で絶対事故るぞ!と脅してくるようなのは営業トークかもしれませんが、
    「2〜3年経ってますけど交換しますか?」は整備士として真っ当な提案です。
    決して意地悪や儲けの為に言っているワケではない事は、記事に盛り込んでいただきたかったです。

    • なぶー より:

      コメントありがとうございます。
      >たしかに車業界では営業トークが蔓延っていて、悪徳な業者も多いのが実情です。
      >ですが、何でもかんでも営業トークで交換を勧めているワケではありません。
      この部分を見極めるために、記事の中では電圧チェックについて紹介しています。
      バッテリーの状態を確認することで、リスク管理にもつながると考えています。
      また、記事は整備士さんへの誹謗中傷をしているわけではないので、その旨ご理解いただければと思います。

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

  • 編集長@キバヤシ

    このサイトを運営しているキバヤシです。車好きですが、車いじりには興味はなくてノーマルの車が好きです。サイトでは車の口コミ情報や値引き情報を日々データ収集して分析して記事は作成しています。

caroratouring_nebikitop
トヨタ新型カローラツーリングの値引き体験談をレポート。値引き相場や限界は?

2020年9月に発売されたトヨタ新型カローラツーリング。カローラフ

kicks_nebekisoba
[日産新型キックス]値引き額の相場・目標を公開!新車価格はいくら?

2020年6月に発売された日産新型キックス。e-POWERが魅

corollatouring_noukitop
トヨタ新型カローラツーリングの納期最新情報|長い納期が早まる!コロナ影響は? 

2019年9月に発売されたトヨタ新型カローラツーリング。ちょうど良

シエンタ_口コミトップ
欠点はどこ?トヨタ新型シエンタの評判・評価

2015年7月にフルモデルチェンジしたトヨタの新型シエンタ。ファミ

kicks_nokitop
日産新型キックスの納期・納車時期の最新情報|長い納期が早まる!?コロナの影響も

2020年6月に登場した日産新型キックス。e-POWERが搭載され

→もっと見る

PAGE TOP ↑