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欠点はここ!トヨタルーミー/タンクの口コミ評価・評判

この記事の所要時間: 1129

ルーミー_口コミトップ
2016年11月に発売されたルーミー/タンク。口コミや雑誌等では評価がかなり高いようです。

しかし、大手サイトや雑誌では良いことばかり書かれているので、逆に、ルーミー/タンクに

欠点もあるのではないか?

と気になる方も多いと思います。

実際に購入しようと考えると、自分の車の悪いところも把握しておきたいですよね。そこで、ルーミー/タンクの燃費、価格、外観、内装、走行性能、乗り心地などに欠点がないか調査してみました。

調査対象は2chや価格comなどの口コミサイトは当然として、情報の精度を上げる為に、実際に購入した人にも聞いています。

この調査結果から分かったルーミー/タンクの欠点や評価を紹介したいと思います。

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約6割の人がエクステリアを「良い」と評価。欠点は古臭いデザイン

ルーミータンク_エクステリア評価
口コミではエクステリアは約6割の人が「良い」と支持しています。

ルーミー/タンクのエクステリアに満足した人は

  • 全体を引き締めるエアロ
  • 高級感を感じさせる色調
  • LEDライトが標準装備
  • スポーティーな外観

主にこの4点を評価しています。

特に、エアロをつけるとボディ全体が引き締まってカッコイイと高く評価されているようです。さらに、高級感を感じさせる色と外装の相性も良い為、エクステリアの満足度に繋がっています。

しかし、残り4割の人は満足していません。具体的に、どのようなところに満足していないのかチェックしてみました。

新しい感じがしない

ルーミータンク_新鮮さがない

出典:http://toyota.jp/

「悪い」評価した人たちの実際の口コミを見ると、

「人気ミニバンの二番煎じみたいな顔」
「真新しさが無く、全体的に古臭い」
「軽自動車っぽい雰囲気がある」

このような意見が多いです。形に真新しさがないので古臭いと感じています。また、リア周りのデザインから軽自動車の雰囲気が出ており、安っぽいと感じるため、「悪い」評価に繋がっているようです。

ワイパー部の品質が低い

他の「悪い」評価として目立ったのは、ワイパー部の全体的な品質の低さです。粗末なデザインで安っぽさを感じるため、軽自動車のようだと感じるようです。

インテリアは5割の人が「良い」と評価。欠点は安っぽい質感

ルーミータンク_インテリア評価
インテリアは5割の人が満足しています。ルーミー/タンクのインテリアに満足した人は

  • 統一感がある
  • 小物類の配置
  • 広く感じる室内

主にこの3点に満足しているようです。特に、インテリアはエクステリアと合わせた基調になっていて、全体的に統一感が出ているところが高く評価されています。

また、メーターやドリンクホルダー等の小物類の配置も使いやすく作られていることに満足しているようです。

一方で、残り5割の人は「悪い」評価をしています。具体的にどのようなところに満足していないのでしょうか。

軽自動車レベルの質感

ルーミータンク_インテリア_安っぽい

出典:http://toyota.jp/

ルーミー/タンクのインテリアを「悪い」評価した人の中にこんな声がありました。

「値段の割にちょっと安っぽい」
「検討中の軽とさほど変わらない印象」
「合皮が偽物臭い」
「ハンドル等の手触りが安っぽく感じる」

実際の口コミを見ると、このような不満の声がありました。

ハンドルやドアハンドル等が軽自動車並の安っぽい質感な上に車両価格が高いです。なので、割に合わないと感じ、「悪い」評価に繋がっています。

収納と室内空間が足りない

ルーミータンク_収納足りない

出典:http://toyota.jp/

他の「悪い」評価として目立ったのは、収納や室内空間が狭いということです。ライバルであるソリオと比べても、劣っているとの声が多く、不満を感じているようです。

価格は約5割の人が満足。欠点はオプション価格

ルーミータンク_価格評価
価格は約5割の人が満足しています。ルーミー/タンクの価格に満足した人は

  • ほとんどのグレードに標準でスマアシⅢがつく
  • 軽と比べると妥当な価格
  • カスタムだとさらに装備品が充実

主にこの3点に満足しているようです。今時の軽自動車は高いので、ルーミー/タンクの価格で標準装備が充実していることに満足しているようです。

しかし、残り5割の人は満足していません。具体的にどのようなところに不満を持っているのかチェックしてみました。

ルーミー/タンクは乗り出し250万円以上。オプションで高くなる

ルーミー/タンクの車両本体価格です。

ルーミー/タンク
グレード 価格
X 146万円
X”S” 153万円
G 168万円
G-T 180万円

ルーミー/タンク カスタムの車両本体価格です。

ルーミー/タンク カスタム
グレード 価格
G 184万円
G-T 197万円

1※4WDは約17万円高
2※G-Tは4WDの設定なし

この中から、ルーミーで売れているXを選択し、

諸経費20万、ナビ10万円、オプション20万円

こんな感じでザックリ総額を計算すると支払いは

190万円

を超えます。一番上のカスタムG-Tなら購入には250万円は必要です。

価格を「悪い」評価した約5割の人たちは

「オプションをつけると250万円超え」
「内容のわりには高いと感じます」
「軽との価格差を埋めるルーミー/タンクの長所がない」

このように評価しています。オプションを含めると、250万円近くなるという声が多いです。また、ルーミー/タンクより安い軽自動車との価格差を埋める装備品や性能が特にないので、妥当な価格ではないと感じるようです。

ちょっと割高なルーミー/タントで重要になってくるのは値引きです。こちらの記事で実際に購入した人の体験談を紹介しているので、参考にしてみてください。

ルーミー/タンクの値引き体験談をレポート。値引き相場や限界はいくら?

燃費は約2割の人が「良い」と評価。欠点はカタログ値との差

ルーミータンク_燃費評価
ルーミー/タンクの実際の燃費を「良い」評価した人は、実燃費だと

  • 市街地で15km/L
  • 高速では20km/L

このぐらい走ると言っています。燃費を意識して走行していなくても15〜20kmなので、概ね満足しているようです。

では、実際の燃費とカタログ燃費はどのくらい違いがあるのか調べてみました。

実際の燃費がこちらです。e燃費のサイトから毎月のデータを集計して、季節ごとの燃費を整理してみました。

  • ルーミー/タンク NAエンジン
    カタログ燃費:24.6km/L
    実燃費 春・秋:20.9km/L(燃費達成率:85%)
    実燃費 夏  :17.1km/L(燃費達成率:70%)
    実燃費 冬  :15.2km/L(燃費達成率:62%)
  • ルーミー/タンク ターボエンジン
    カタログ燃費:21.8km/L
    実燃費 春・秋:15.5km/L(燃費達成率:71%)
    実燃費 夏  :12.6km/L(燃費達成率:58%)
    実燃費 冬  :11.2km/L(燃費達成率:51%)

このように、特にターボエンジンの燃費達成率が低いです。また、1年を通じた平均実燃費では17.7km/L(NA 2WD)となりました。

しかし、残り8割の人は満足していません。具体的にどんな点に満足していないのでしょうか。

カタログ値よりかなり低い実燃費

「悪い」評価をつけている人は、カタログ値との差が大きいことに不満を持っているようです。

「平均12Km/L。どこのミニバンだよ・・」
「ソリオに完璧に負けている」
「カタログ値とかけ離れすぎている」

実際の口コミを見ると、このような声が多いです。「悪い」評価をつけた人の平均燃費は12km/Lを下回っており、さらにカタログ値との差が大きいことに不満があるようです。

エンジン性能は約4割の人が「良い」と評価。欠点はエンジンパワー

ルーミータンク_エンジン評価
エンジン性能は4割の人が「良い」評価しています。ルーミー/タンクのエンジン性能に満足した人は、

  • 1.5Lのエンジンと遜色がない性能
  • 1Lでも坂道や平坦路では十分走る
  • 低回転からトルクのあるターボエンジン

主にこの3点に満足しています。特にターボエンジンは、低回転からでも十分なトルクがあると、多くの人が高く評価しています。

しかし、6割の人は「悪い」評価をしています。具体的にどこが「悪い」のかチェックしてみました。

非力なエンジン

ルーミータンク_エンジン

出典:http://toyota.jp/

エンジン性能の「悪い」評価では

「エンジン性能は軽自動車と大差無い」
「小さいエンジンに重い車体は厳しい」
「トルクが全然ついてこない」
「そんなに力はない。ソリオに負けてますね」

このような意見が多いです。「悪い」評価をしている多くの人は、重い車体を非力なエンジンで動かすにはパワーが足りないと感じているようです。

エンジン音がうるさい

他の「悪い」評価として目立ったのは、エンジン音が大きくなるということです。

車両の重さを非力なパワーでカバーしなければいけない為、回転数を上げてしまい、エンジン音がうるさくなるようです。さらに、遮音性も低いので長時間は苦痛という声もありました。

約4割の人が走行性能を「良い」と評価。欠点はハンドルとロール

ルーミータンク_走行性能評価
走行性能は約4割の人が「良い」評価しています。ルーミー/タンクの走行性能に満足した人は、

  • ステアリングが軽い
  • 軽自動車並に小回りがきく
  • 安定した足回り

特に、この3点に満足しています。見かけによらずコーナリング時のロールを感じることも少なく、ふらつきも抑えられているので十分に満足しているようです。

しかし、残り6割の人は満足していません。どのような点が「悪い」のかチェックしてみました。

ハンドルが軽く、ロール感が気になる

ルーミータンク_ハンドル軽い

出典:http://toyota.jp/

走行性能の「悪い」評価では

「長いカーブはロール感が気になる」
「ハンドルが軽すぎなので嫌いです」
「軽より安定感があるがフワフワ感は否めない」

このような意見が目立ちます。軽自動車より安定感はあるものの、ハンドルが軽すぎる点やコーナリング時のロール感に不満を感じているようです。

乗り心地は約4割の人が「良い」と評価。欠点は遮音性

ルーミータンク_乗り心地評価
ルーミー/タンクの乗り心地に満足した人は、

  • 軽自動車に比べ室内はかなり静か
  • 視界が非常に良い
  • 後部座席が広い

特にこの3点に満足しているようです。「良い」評価をした人は、軽自動車に比べて静粛性に優れており、視野が高く運転がしやすいと高く評価しています。

また、後部座席も広く、大人2名なら乗り心地に問題はないという声もありました。

しかし、残り6割の人は満足していません。具体的にどのような点に不満があるのでしょうか。

ロードノイズと振動で疲れる

乗り心地の「悪い」評価では、遮音性に対して不満を持っているようです。

「ロードノイズの洪水。遮音性に問題」
「微振動拾いまくり、ピッチが多い」
「軽自動車のようなロードノイズを感じる」

実際にこんな口コミがありました。「悪い」評価をした人は、ロードノイズや振動が多いので運転時に疲れが生じやすく、「悪い」評価に繋がっているようです。

シートが固い

他の「悪い」評価として目立ったのは、シートが硬く、他社のコンパクトカーよりも乗り心地が良くないという不満が多かったです。特に、後部座席のシートは硬くて薄いので、突き上げが気になるようです。

総合評価は約6割の人が「良い」と評価。特に、エクステリアとインテリアが魅力的

ルーミータンク_総合評価
総合評価は少し高く、6割の人は「良い」評価していて、「悪い」評価した人は3割でした。細かい欠点はありますが、

総合的に見ると半分以上の人が満足しています。

ルーミー/タンクはコンパクトカーなので、価格に注目がいきますが、

  • エクステリア
  • インテリア

この2つも高く評価されています。

ルーミー/タンクを安く買うには?

ルーミー、タンクを安く購入するには値引きが重要になってきます。

ただ、値引きについてはちょっと気を付けてほしいことがあります。それは…

値引き交渉でディーラーに騙されている人が多い

ということです。

この記事を見てくれた人には絶対騙されてほしくないので、実際にルーミー/タンクを購入した人がどうやって騙されずに値引き交渉したのか、次の記事でチェックしてみてください。

ルーミー/タンクの値引き体験談をレポート。値引き相場や限界はいくら?





最後まで読んでいただきありがとうございました。 この記事が気に入っていただけたらシェアしてくれると嬉しいです。

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Comment

  1. 野原 孝弘 より:

    ルーミーの後部座席の中央シートベルトを装着するとバックルが、お尻にあたって痛い。

  2. まさ より:

    デフの噴出口が、中央なしかなく、冬の北海道ではフロントガラスの両サイドの凍結が発生する。

  3. 小笠原 より:

    リッターカーに走りの良さを求めるほうがおかしい。まして広い居住空間を確保してるんだから空気抵抗が大きい形になるのは当たり前。重い云々言う人はそもそも、もっと排気量が大きくトルクのある、フィットのような車を選ぶでしょう。街中をちょこちょこ買い物に出かけたり、家族4人でのんびりドライブをする人がこの車を選ぶ。私は20年乗ったオデッセイからルーミーのGTに買い換えましたが、不満はありません。車格を考えるとコストパフォーマンスは十分満足しています。

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  • キバヤシ

    富山県在住。
    サラリーマンしながらWEBサイト運営やっています。

    【趣味】
    バスケ、ランニング、筋トレ
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