新型プリウスのツーリングセレクションの価格は今回も損なのか？

更新日：2019/10/25 プリウス

この記事の所要時間：約 4分11秒

新型プリウスでスポーティな乗り味が人気のツーリングセレクション。その価格はノーマルグレードと比較すると11万円〜17万円高い設定がされています。ツーリングセレクションは内装もエクステリアもグレードアップするわけですが、

「装備が11万円以上の価値があるのかどうか？」

が気になるところだと思います。11万円以上もあれば自分の好きなオプションをたくさん付けることもできますよね。なので、ツーリングセレクションを考えている方は悩みどころではないでしょうか。

そこで今回は売れ行きグレードAとSのツーリングセレクションは「買いなのか？」「損なのか？」調査した結果を紹介します。購入の参考にしてもらえれば幸いです。

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1 エクステリアは大きな変更なし。ノーマルとの価格差は9万円。
2 内装は高級感がアップし、冬が温かく。ノーマルとの価格差は5万円。
- 2.1 快適温熱シート[運転席・助手席]（価格差4万円）
- 2.2 大型コンソールボックス合成皮革巻き（価格差1万円）
3 ツーリングセレクションには14万円分以上の装備
- 3.1 装備は魅力的だが、11万円も払えない人はこんな方法も
4 プリウスを安く買うには？

エクステリアは大きな変更なし。ノーマルとの価格差は9万円。

見た目で変更があるのはホイールとリヤバンパーです。価格差は9万円と大きな差があります。

ホイールが15インチから17インチに（価格差8万）

出典：https://toyota.jp/

社外品だと15インチと17インチの価格差は少ないです。しかし純正品は高めの価格になるため、タイヤとホイールを合わせれば価格差は8万円程度でしょう。

ちなみに、ツーリングセレクションの方にはホイールの中心を飾るセンターオーナメントのパーツが付きますが、安価な樹脂パーツなのでホイールの金額の内訳と考えます。

リアバンパーはブラック塗装に変更（価格差1万円）

出典：https://toyota.jp/

ツーリングセレクションではリヤバンパーがブラック塗装になります。しかしデザインはノーマルと変わりません。全く同じ。機能的には同じでちょっと見た目が変わる程度なので、価格差は1万円とします。

幾何学調ルーフフィルム（オプション：5万円）

出典：https://toyota.jp/

幾何学調ルーフフィルムは標準装備ではないものの、ツーリングセレクションのみ装着可能です。ルーフがブラックカラーになり、スポーティに見せてくれます。見た目にこだわりたい人はツーリングセレクションを選ぶべきですね。価格は約5万円となっています。

内装は高級感がアップし、冬が温かく。ノーマルとの価格差は5万円。

内装は高級感を演出するパーツが増え、シートがヒーター付になります。ノーマルとの価格差は5万円です。

快適温熱シート[運転席・助手席]（価格差4万円）

出典：https://toyota.jp/

快適温熱シートは寒い冬に体を温めてくれます。ハイブリッド車は電気で走る分だけエンジンが動かないので、冬は室内が寒いです。快適温熱シートがあれば、寒い思いはしなくて良くなるのでありがたい機能でしょう。また、シート表面は合成皮革なので高級感もあり、満足度も高い装備です。

1席2万円で、運転席と助手席両方に付くのでノーマルと比較すると4万円の価格差があります。

大型コンソールボックス合成皮革巻き（価格差1万円）

出典：https://toyota.jp/

ノーマルはファブリック素材ですが、合成皮革へ変更されます。

革が多くなると高級に見えますね。ノーマルとの価格差は10,000円と想定します。

ツーリングセレクションには14万円分以上の装備

今回のツーリングセレクションはノーマルと比較して価格が11万円以上アップしますが、少なくとも14万円分の装備（エクステリア9万円、内装5万円）が付いてくるので、破格です。旧型のプリウスは10万円程度の装備に対して、車両価格が20万円以上高かったので、今回の新型プリウスはかなりお得な価格設定をしていると言えます。