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タントの価格・装備を総チェック。おすすめの人気グレードはこれ!

更新日: タント, タント 値引き ,

この記事の所要時間: 734

タント_グレードトップ

2019年7月にフルモデルチェンジしたダイハツの新型タントの購入を考えている人は、グレード選びで悩んでいないでしょうか。 タントのグレード選びでは

  • スマートアシストは付けるべきか?
  • Xターボ、X、L、どのグレードにすべきか?

このあたりが悩みどころだと思います。また、欲しいグレードがあったとしても

価格が高いから安いグレードにしようかな…

とモヤモヤしてしまう人もいると思います。 実は私もそんな一人で、タントのグレード・価格の違いを見比べてすごく悩んでいました。ですが、価格、燃費、装備など1つ1つ比較した結果、

タントではこれが買いだ!

と思える、おすすめグレードが見えてきたので紹介したいと思います。

また、グレード選びでは売れているグレードも参考になると思うので、人気グレードのランキングも合わせて紹介していきます。

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価格が86,400円するスマートアシストを新型タントに付けるべきか?

タント_スマートアシスト
出典:https://www.daihatsu.co.jp/

スマートアシスト
対象グレード:L(スマートアシスト非装着車)
価格:¥86,400

まず、私が最初に悩んだのはスマートアシスト付きのグレードにするかどうかです。

これを決めるのに、安全装備の内容、価格差を確認したところ、1つの答えが出ました。

事故を防ぎたいならスマートアシストはタントに必須!

スマートアシストとは、運転中の「ヒヤッと」とするシーンの回避をしてくれる装備のことです。以下の装備が付いてきます。

  • スマートアシストの主な機能
    スマートアシストの主な機能 内容
    衝突警報機能・回避支援
    ブレーキ機能(対車両・対歩行者)
    前方の車両や歩行者と衝突の危険性があると判断した場合に注意喚起。
    さらに危険性が高まった場合には緊急ブレーキが作動。
    車線逸脱警報
    逸脱抑制制御機能
    約60km/h以上で走行中、道路上の車線から逸脱しそうになるとドライバーへ注意喚起し、
    車線内に戻すようハンドル操作をアシスト。
    ブレーキ制御付
    誤発進抑制機能
    (前方・後方)
    約10km/h以下で障害物を認識後、アクセルペダルを強く踏み込んだ場合にエンジン出力を抑制し注意喚起。
    さらに障害物に衝突する危険性があるとブレーキ制御が作動。
    先行車発進
    お知らせ機能
    信号待ちなどで前のクルマが発進したことに気づかない時、警報とメーター内表示でお知らせ。

スマートアシストには、前の車にぶつかりそうになった時、ブザーや点滅で衝突の危険を知らせてくれる機能があります。また、信号待ちで前の車が進んでも気づかない時、進んだことを知らせてくれる機能も付いています。他の装備も事故を防ぐのに役立ちそうです。

このような安全装備によって、事故を未然に防ぐことができれば、車の修理代を払わずに済みます。

事故が起きてから後悔する前に、付けておきたい装備です。

Xターボ、X、L、どのグレードにすべきか?

タント_グレード
出典:https://www.daihatsu.co.jp/

スマートアシストはお得に安全装備が揃えることができるということが分かりました。次に、私が悩んだのはXターボ、X、L、どのグレードにすべきかということです。

これを決めるのに、これら4つの燃費、価格、エンジンスペック、装備を比較したところ、1つの答えが出ました。

新型タントの価格表をチェック。燃費はガソリン車の方が2km/L高い

まず初めに、燃費と価格を比較しました。

グレード  価格 燃費(JC08)
L(2WD) 131万 27.2km/L
X(2WD) 146万 27.2km/L
Xターボ(2WD) 156万 25.2km/L

※4WDは約12万円高

燃費はガソリン車とターボ車で異なっており、ガソリン車の方が2km/L高くなっています。また価格差の要因は、エンジンやグレードごとの装備にありそうです。

エンジンパワーはターボがパワフルだが、街中を走るならガソリン車でも十分

  • エンジンスペック
    エンジンスペック ターボ ガソリン
    グレード Xターボ X、L
    最高出力 64馬力 52馬力
    最大トルク 10.2kg・m 6.1kg・m

ターボの方がパワーとトルクともに高くなっています。登り坂や高速でも力強い加速をしてくれるので、ターボ車はストレスに感じることは少ないでしょう。

ですが、街中を走る分にはガソリン車でも周りの流れについていけるため、ガソリン車のパワーでも十分だと思いますね。

Lの標準装備でも必要な装備は付いている

まず、全グレードに標準で装備されている機能をチェックしてみました。

全グレードの標準装備
キーフリーシステム
(Lはキーレスエントリー)
アイドリングストップ
UV&IRカットガラス(フロントウインドゥ)
LEDヘッドランプ
スモークドガラス
(リヤドア/リヤクォーター/バックドアウインドゥ)
格納式リヤドアサンシェード

一番安いグレードのLでも、キーレスエントリーやアイドリングストップなど買い物や近場を回るのに必要な装備が付いていることが分かります。

さらにヘッドランプもLEDとなっており、夜道の視界も良いので安全運転がしやすくなっています。

Xターボ、Xは便利で豪華な装備がモリモリ

次に各グレードに付いている装備をチェックしました。※インテリアの差は含めていません。

装備 Xターボ L
オート格納式ドアミラー
(キーフリー連動)
手動 
フードガーニッシュ – 
TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
標識認識機能(進入禁止)
パワースライドドア(左側)
助手席イージークローザー
スライドドアイージークローザー(左右)
オートエアコン マニュアル 

XターボとXの装備内容は同じですが、Lだと装備がショボくなります。

ですが、これらの便利な機能は本当に必要な装備なのでしょうか?また、それらのコストパフォーマンスは優れているのでしょうか?それらの点に注目しながら、2つのグレードずつに分けて詳しく比較したいと思います。

Xは便利だけど、街乗りならLで十分!

人気のXとLのグレードに付いている装備を比べました。

タント_LX
LとXの価格差は15万円です。この中で本当に必要そうな装備は、オート格納式ドアミラー、 オートエアコンではないでしょうか。特にオートエアコンは自動で気温を調整してくれるため、イチイチ風量や気温をいじる必要がなくなりますからね。

ですが、それ以外の装備は特になくても困ることはなさそうです。パワースライドドア(左側)はめちゃくちゃ便利そうに感じますが、ドアの開閉の手間が省けるだけですし、壊れてしまった時に高額な修理代が発生してしまうデメリットがあります。なので、パワースライドドア(左側)は必須ではないと思います。

また、他の装備も便利ではありますが、買い物や近場を周る程度なら、Lの装備で十分でしょう。

新型タントのおすすめグレードはL!

タント_L
出典:daihatsu.co.jp

XターボとX、Lそれぞれを比較した結果、新型タントでおすすめのグレードはLです。理由は、

  • 買い物や街乗りに必要な装備が付いている
  • 価格が安い
  • 燃費が良い
  • 街中を走るのに十分なパワーがある

この4つがLをおすすめする理由です。価格を抑えつつも、街乗りメインなら十分な性能や装備が付いています。

タントで売れている人気グレードはどれ?ランキングを発表!

グレードの人気販売台数ランキングです。

順位 グレード 販売台数 シェア率 価格(2WD)
1位 L 175台 38% 131万
2位 X 145台 31% 146万
3位 L
(スマートアシスト非装着車)
132台 29% 122万
4位 Xターボ 11台 2% 156万
  合計: 463台    

XとLに人気が集まっています。安く買いたいと思う人はL。便利さを求めている人はXを選択しています。また、3位にスマートアシスト非装着車のLがランクインしていることを見ると全体としては、安く買いたいと思っている人が多いようです。

タントを安く買うには?

タント_安く買う
新型タントを安く買うと思うと重要になってくるのは値引きです。

ただ、値引きについてはちょっと気を付けてほしいことがあります。それは…

値引き交渉でディーラーに騙されている人が多い

ということです。

この記事を見てくれた人には絶対騙されてほしくないので、実際に新型タントを購入した人がどうやって騙されずに値引き交渉したのか、次の記事でチェックしてみてください。

ダイハツタントの値引き体験談をレポート。値引き相場や限界はいくら?





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