欠点はココ！ホンダ新型CR-Vの口コミの評価・評判

2018年8月に発売したホンダの新型SUV・CR-V。口コミや雑誌等では評価がかなり高いようです。

しかし、大手サイトや雑誌ではいいことばかり書かれているので、逆にCR-Vに

欠点もあるのではないか？

と気になる方も多いと思います。

実際に購入しようと考えると、自分の車の悪いところも把握しておきたいですよね。そこで新型CR-Vの燃費や価格、外観、内装、走行性能や乗り心地などに欠点がないか調査してみました。

調査対象は2chや価格comなどの口コミサイトは当然として、情報の精度を上げる為に実際に購入した人にも聞いています。

この調査結果から分かった新型CR-Vの欠点や評価を紹介したいと思います。

約9割の人がエクステリアを「良い」と評価。欠点は特になし

エクステリアは約9割の人が「良い」と口コミで支持しています。

新型CR-Vのエクステリアに満足した人は

• サイズとデザインのバランスが良い
• フロントマスクがシンプル
• 存在感があってカッコいい

主にこの3点を評価。新型CR-Vはどこから見てもバランスが良くてカッコいいと好評です。特にフロントに満足している人が多くいます。

また、残り1割の人はエクステリアを「悪い」と評価しているものの、これといった欠点はありませんでした。

インテリアは約8割の人が満足。欠点は細かな部分の質感

インテリアは約8割の人が「良い」と評価しています。新型CR-Vのインテリアに満足した人たちは

• インパネ周りの見た目が良い
• 全体的に高級感がある
• スイッチ類が機能的で使いやすい
• 大人4人で乗るには十分な広さがある

特にこの4点を評価。ソフトパッドが使われているダッシュボードや、ブラウンの本革シートは高級感があると満足しているようです。

一方で、残り約2割の人はインテリアを「悪い」と評価しています。どのようなところに不満なのかチェックしてみました。

細かな部分の質感がイマイチ

出典：https://www.honda.co.jp/

CR-Vのインテリアを「悪い」と評価した人からは

「高級車という感じではありません」
「細かい部分の質感はイマイチ」
「どこか落ち着かない雰囲気がある」

このような口コミがありました。Bピラーやセンターコンソールなど、細かな部分の質感がプラスチックっぽいと感じるため不満があるようです。

価格は約7割の人が満足。欠点は本体価格の高さ

価格は約7割の人が「良い」と評価しています。新型CR-Vの価格に満足した人は

• 内外装に高級感がある
• 装備内容を考慮すると割安に感じる

主にこの2点を評価しています。Honda SENSINGやナビが標準装備されている上に、内外装は価格以上に高級感があると満足しているようです。

しかし、残り3割の人たちは価格に不満を持っています。具体的にどんなところが不満なのか調べてみました。

ミドルクラスSUVの中では本体価格が高い

新型CR-Vの価格を「悪い」と評価した人は、SUVの中では本体価格が高いと感じていました。ライバルのハリアーやCX-8と比べてみると

<本体価格の比較>

	CR-V	ハリアー	CX-8
駆動方式	4WD
グレード	ハイブリッドEX	ハイブリッド エレガンス	XD
本体価格	400万円	377万円	343万円
差額：	+57万円	+34万円	–

※本体価格の1番安いCX-8からの差額

57万円CR-Vの方が高い結果に。なので、CR-Vの本体価格は高いと感じるようです。

新型CR-Vは総額で363万円。本体価格の高さが影響

価格に少し不満の声がある新型CR-V。実際の購入価格はいくらになるのか気になるところだと思うので調べてみました。こちらがCR-Vの車体本体の価格表です。

• CR-Vの価格表
  

  CR-V(2WD)
  グレード	車両本体価格
  EX(5人乗り) [1.5Lガソリンターボ]	323万円
  EX(7人乗り) [1.5Lガソリンターボ]	342万円
  EX・Masterpiece (5人乗り) [1.5Lガソリンターボ]	359万円
  EX・Masterpiece (7人乗り) [1.5Lガソリンターボ]	381万円
  HYBRID・EX (5人乗り) [2Lハイブリッド]	378万円
  HYBRID・EX Masterpiece (5人乗り) [2Lハイブリッド]	415万円

  ※4WDは約22万円高

この中から、CR-Vで売れているEX(5人乗り)を選択し

諸経費約20万円、オプション20万円。こんな感じでザックリ総額を計算すると

支払い総額は363万円！

ライバル車であるハリアーは総額345万円から買えるので、車両本体価格の高いCR-Vに不満があるのでしょう。

支払い総額を抑えるには？

ちょっと割高なCR-Vで重要になってくるのは値引きです。値引き交渉次第では総額333万円〜343万円ぐらいで購入することはできます。

実際にうまく交渉して購入した人の体験談を紹介しているので、参考にしてみてください。

⇒ホンダ新型CR-Vの値引き体験談をレポート。値引き相場や限界はいくら？

燃費は約8割の人が「良い」と評価。欠点は市街地での実燃費

燃費は約8割の人がCR-Vの燃費を「良い」と評価。

口コミだと新型CR-V(ガソリン車)の実際の燃費は、街乗りで12km/L程度走るようです。高速では16km/L前後との声も。ハイブリッドだとガソリン車より2〜3km/L高く出るそう。

ただ、こういう口コミって正直

ちょっと胡散臭い。。。

と思うんですよね。そこで、e燃費やみんカラのデータを参考に各時期の実燃費を予測してみました。

新型CR-Vの実燃費はミドルクラスSUVの中では優秀

その結果がこれです。

• 1.5Lガソリンターボ
  

  時期	CR-V(2WD) [1.5Lガソリンターボ]
  	カタログ燃費	実燃費	燃費達成率
  春・秋	15.8km/L [JC08]	13.6km/L	86%
  夏		11.1km/L	70%
  冬		9.8km/L	62%

• 2Lハイブリッド
  

  時期	CR-V(2WD) [2Lハイブリッド]
  	カタログ燃費	実燃費	燃費達成率
  春・秋	25.8km/L [JC08]	18.0km/L	70%
  夏		14.7km/L	57%
  冬		13.2km/L	51%

  ※一部のデータはシミュレーション値を活用

実燃費は季節ごとに変化しますが、冬の燃費を除けばこのぐらいになるでしょう。

季節別で特に良い燃費を記録したのは春・秋。ガソリン車は平均約14km/L、ハイブリッドは平均約18km/Lを示しています。この数値はミドルクラスSUVの中では優秀だと評価しているようです。

しかし、約2割の人は満足していません。具体的にどんな点に満足していないのでしょうか。

ガソリンとハイブリッドどちらも市街地だと実燃費が悪い

CR-Vの燃費に不満な人は

<1.5Lガソリンターボ>

• 市街地で9km/L
• 高速道路で12km/L

<2Lハイブリッド>

• 市街地で10km/L
• 高速道路で14km/L

このぐらいしか走らないと言っています。実燃費は気温や季節、道路環境によって変化は大きいです。

とくに、悪条件が重なりやすい街中では燃費が低くなりやすいのでしょう。

エンジン性能は9.5割の人が「良い」と評価。欠点は登坂時の加速力とエンジン音

エンジン性能では9.5割の人が「良い」と支持しています。新型CR-Vのエンジン性能に満足した人は

<1.5Lガソリンターボ>

• 踏めば必要十分のパワーで加速
• 1500ccとは思えないほどトルクがある
• 低中速域でもグングン加速する

<2Lハイブリッド>

• 1.5Lガソリンターボより加速する
• ハイブリッドのSPORTモードはかなりパワフル

この5点を評価しています。意外にも1.5Lターボでも、CR-Vの重い車体を動かすには十分なパワーがあると感じているようです。ハイブリッドならさらにパワーがあるので、どんなシーンでも余裕があるそう。

一方で、5%の人はエンジン性能に不満を感じています。具体的にどんな点に不満なのか調べてみました。

ガソリン車は登坂時の加速力が足りない

出典：https://www.honda.co.jp/

ガソリンターボのエンジン性能に不満がある人からは

「1500ccだと登りは厳しい」
「高速域での追い抜き時はパワーが足りない」

このような口コミが見られました。登坂時や追い抜き時では、1.5Lターボだとパワーが足りないと感じているようです。

ハイブリッドはエンジン音がうるさい

ハイブリッドのエンジン性能に不満がある人からは

「ある程度回転数を上げるとうるさく感じる」
「ハイブリッドですがそんな静かではありません」

こんな口コミが見られました。ハイブリッドの割に、回転数があがっていくとエンジン音がうるさくなってしまうようです。

ほとんどの人が走行性能を「良い」と評価。欠点は特に見当たらない

走行性能はほとんどの人が「良い」と評価しています。口コミでは

• 直進性が良い
• ブレーキの効きが良い
• コーナーをスムーズに走れる
• ホンダセンシングの出来が良い

特にこの4点を支持していました。重心が高くなりがちなSUVですが、コーナー時でも路面に吸い付く感じで安定して走行できるようです。走る・曲がる・止まるの基本性能はSUVの中でも高く感じるそう。

また、3%の人は走行性能に満足していませんが、特にこれといった欠点はないようで、普通だと感じているようです。

乗り心地は約9割の人が「良い」と支持。弱点は硬い足回り

乗り心地は約9割の人が「良い」と評価しています。CR-Vの乗り心地に満足した人は

• 段差を超えたときの収まりが良い
• 変な振動やロールが少ない
• 硬すぎず柔すぎずバランスがちょうど良い
• 車内が静か

この4点を支持しています。段差を超えた時の揺れや突き上げが抑えられており、2列目に座っている人も快適だと満足しているようです。

しかし、1割の人はCR-Vの乗り心地に不満を感じてします。具体的にどのようなところが不満なのか調べてみました。

足回りが硬い

出典：https://www.honda.co.jp/

CR-Vの乗り心地を「悪い」と評価した人は

「ちょっとスポーティな方向にの振りすぎかな」
「足回りが硬くてコツコツした感じを受けます」
「路面が凸凹だと最悪です」

このような不満を感じています。足回りが硬く、凸凹では突き上げ等を感じるため不満なようです。ホンダはやっぱり硬いという口コミも見られました。

総合評価は約8割の人が「良い」と評価。新型CR-Vでチェックすべき欠点まとめ

最終的にCR-Vが総合的にどう評価されているのかまとめてみました。

• インテリア
  ⇒細かな部分の質感がイマイチ
• 価格
  ⇒本体価格が高い

インテリアはセンターコンソールやBピラーなどの細かい部分の質感に不満な人がいます。ただし、全体的な質感はライバルにも劣らない程高いようです。

価格では、本体価格がライバルのSUVより高いことに不満を感じている人がいました。CR-Vはホンダセンシングやナビ等が標準装備されています。なので、その分本体価格が高くなるのはしょうがないでしょう。

その他細かい欠点はありますが、全体として約8割もの人が「良い」と評価しており、総合的な評価は高いようです。

ホンダ新型CR-Vを安く買うには？

CR-Vを安く購入するには値引きが重要です。ただ、値引きについてはちょっと気を付けてほしいことがあります。それは…

値引き交渉でディーラーに騙されている人が多い

ということです。

この記事を見てくれた人には絶対騙されてほしくないので、実際に新型CR-Vを購入した人がどうやって騙されずに値引き交渉したのか、次の記事でチェックしてみてください。

⇒ホンダ新型CR-Vの値引き体験談をレポート。値引き相場や限界はいくら？

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