ホンダ新型CR-Vの実燃費を公開！高速では悪いのか？

2018年に発売されたホンダ新型CR-V。燃費はJC08モードで14.6km/L〜25.8km/Lです。

しかし、実燃費がそんなにでることはほぼありません。その理由はJC08モードが

燃費にめちゃくちゃ有利な計測方法だからです。

燃費で知りたいのはそんな当てにならない数字ではなく、

• CR-Vの実燃費
  (1.5Lガソリンターボ、2Lハイブリッド)
• ライバル車との実燃費比較
  (ハリアー、CX-8)

この部分ではないでしょうか。ここではこの2点についてネット情報を中心に詳しく調べてみたので紹介したいと思います。

また、ネット情報は信用ならないところもあるので、自分でも実際に新型CR-Vに乗って燃費を計測してみました。市街地から高速道路まで走ってきたので、参考にしてもらえればと思います。

新型CR-Vの実際の燃費を公開！

ホンダ新型CR-Vの実燃費のデータはe燃費やみんカラの燃費記録を参考に、毎月のデータを記録しました。
(一部のデータはシミュレーション値を活用。)

記録したデータを

• 平均の実燃費
• 燃費達成率
• 月ごとの実燃費

この3つのポイントで紹介したいと思います。

CR-Vの実燃費は平均的な数値

平均実燃費、平均燃費達成率を整理してみました。

燃費	CR-V(2WD)
	1.5Lガソリンターボ	2Lハイブリッド
カタログ燃費	15.8km/L	25.8km/L
実燃費(平均)	12.1km/L	16.2km/L
燃費達成率	76.9%	62.8%

ガソリンターボとハイブリッドそれぞれの実燃費とカタログ燃費との差は3km/L以上です。

実燃費に大きく関係している燃費達成率はガソリンターボが76.9%、ハイブリッドは62.8%。これは全車種の平均燃費達成率73.1%(※)と比べてガソリン車は平均並なものの、ハイブリッド車は10%程悪い数字です。しかし、この数字はめちゃくちゃ悪いというわけではありません。

このクラスのSUVでは平均的な数値のようです。

※e燃費の全車種燃費達成率ランキング上位100位の平均

新型CR-Vの各月の実燃費を公開。春秋はよいが、夏冬は悪い

実燃費は季節によってかなり変動すると感じていたので、実燃費と温度の関係をグラフで予測してみました。

ガソリン車の場合、クーラーやエアコンの使用機会が少ない春や秋は約15km/Lと、年間の平均燃費よりもよくなります。

反対にクーラーやエアコンをたくさん使う冬や夏は燃費が約11km/L程度で、年間の平均燃費より悪いです。

とくに燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。これは冬になるとエンジンを温めるのに、暖気運転が行われるからでしょう。

また、ハイブリッドはガソリン車より各季節で3km/L以上高く推移するようです。

口コミで実燃費がバラバラなのも気温・季節が関係している

ちなみにCR-Vの燃費は、価格com等の口コミでこのように評価されています。

大半は「良い」と言っていますが、2割ほどの人は普通と回答。

燃費は計測した時期が大きく影響することが分かっていて、新型CR-Vのガソリン車の燃費を9月頃に評価した人は、

「街中で12km/L。意外と良いです」

と評価。1月頃の評価はまだありませんが、街中で8km/L辺りとなるでしょう。

新型CR-Vの口コミ評価については、欠点も含めてこちらで詳しく紹介しています。
⇒欠点はここ！ホンダ新型CR-Vの口コミ評価・評判

ライバル車(ハリアー、CX-8)との比較

CR-Vのライバルといえば、ハリアーとCX-8です。新型CR-Vの購入を考える際、一緒に検討されるライバル車の燃費も気になったので比較してみました。

ライバル車の中で、CR-Vの実燃費は1番良い

平均燃費と達成率を比較した結果です。燃費に関係する要素も合わせて比較しました。

燃費	CR-V	ハリアー	CX-8
駆動方式	4WD
エンジン	2Lハイブリッド	2.5Lハイブリッド	2.2Lディーゼル
カタログ燃費 [JC08]	25.0km/L	21.4km/L	17.0km/L
実燃費(平均)	16.2km/L	12.6km/L	10.7km/L
燃費達成率(平均)	62.9%	58.9%	62.9%
重量	1,660kg	1,770kg	1,860kg
エンジン最大出力	145馬力	152馬力	190馬力
モーター最大出力	184馬力	フロント：143馬力 リア：68馬力	–

【CR-V】
CR-Vの実燃費はライバルの中で1番優秀です。エンジン出力が抑えられている上に、重量がライバルより100kg以上軽いことが燃費が良い理由だと思います。

【ハリアー】
ハリアーの実燃費は2番目に良いです。トヨタのハイブリッドシステムが優れていることと、排気量が大きい割にエンジン出力が抑えられているため、燃費が伸びるのでしょう。

【CX-8】
CX-8の実燃費はライバルの中で1番悪いです。しかし、エンジン出力は高いので走りを優先させたいならCX-8が良いと思います。さらに、ディーゼルエンジンで燃料は軽油となるため、燃料代は安く済ませることが可能です。

各月の実燃費は新型CR-Vが一歩リード

各月のデータを比較してもCR-Vが一歩リードしています。

ハリアーとCX-8はよりやや低いところでどの月も推移しているようです。

検証！CR-Vのハイブリッドに乗って市街地、郊外、高速を計測してみた！

新型CR-Vの燃費を調べていると、気になってくるのが

ネットや雑誌の数字は正しいのか？

ということです。e燃費やみんカラのデータではかなり精度が良さそうですが、実際に測ってみないと納得は出来ません。

そこで、今回はCR-Vのハイブリッド車(2WD)に乗って燃費を計測してきました。

実測した時の条件がこれ。かなり実践的なコースを走れたと思います。

[ドライブコース]
市街地：15km。渋滞あり、信号は多め。
高速　：25km。渋滞なし。
郊外　：20km。渋滞なし、信号は少なめ。

[走行条件]
走行日　：2018年9月20日
外気温　：20℃
天候　　：曇り
エアコン：25℃（A/CスイッチON）
運転手　：私（35歳）51kg
同乗者　：妻（34歳）46kg

CR-Vは市街地だと燃費が悪い

今回は市街地からスタートです。街中では渋滞が激しく、信号の感覚も200m程度と短い間隔だったので、発進と停止の繰り返しでした。平均速度は25km/h程と、燃費には悪そうな環境だったと思います。

そんな市街地を抜けて燃費計に目を移すと

『10.3km/L』

という表示が。

低速運転ではモーター走行を心がけてみましたが、渋滞だと10km/Lを超えるのがやっとでした。燃費に悪い環境だと改善に限度があるようです。

高速だとCR-Vの燃費はめちゃくちゃ伸びる

次は高速に入りました。高速道路では車が少なく、流れもスムーズ。そのため、85km/hで走り続けられました。燃費はかなり期待できそうな雰囲気です。

高速を降りて燃料計を見ると

『19.5km/L』

を記録。(※高速に入った時に燃費計はリセット)
これは平均よりも2km/Lほどよい数値です。

高速ではCR-Vに装備されていたアダプティブ・クルーズコントロール(※)を利用し、85km/h設定で走行しました。そのおかげで無駄な加速減がなかったため、燃費が伸びたのでしょう。

出典：https://www.honda.co.jp/

※設定した速度で定速走行ができる機能。前走車と一定の距離を保ちながら、追従走行をすることも可能。

CR-Vの燃費は郊外だと良い

最後は郊外です。けっこうな田舎だったので信号の数はかなり少なく、3kmに1つといった感覚。車の数もかなり少なかったので、目的地までスムーズに走ることができました。

目的地に到着して燃費計を見ると

『16.3km/L』

という表示が。(※郊外に入った時に燃費計はリセット)
平均燃費より約1km/Lほど良い数値で、なかなか優秀です。

郊外では渋滞や赤信号でほとんど止まることなく走れました。そのことが良い燃費をマークした要因だと思います。

ドライブコース検証まとめ
新型CR-Vの燃費は16.8km/L

今回は高速を中心として総距離60kmを走り、平均燃費は16.8km/Lを記録しました。これはネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値です。

また、高速や郊外などの一定速度で走行しやすい状況だと燃費が良かったので、長距離を走るとCR-Vの燃費はさらに伸びることが期待できると思います。

一方で、街中ではカタログ燃費の半分程度という悪い結果でした。ストップ＆ゴーが多い環境では燃費の伸びは期待できないようです。できるだけ短時間で街中を通過することが、燃費の悪化を抑えられる鍵になるでしょうね。

CR-Vの燃費向上させる実験をしてみた

高速は19.5km/Lと燃費がかなり伸びましたが、カタログ燃費との差は6.3km/Lもあります。

私はこの数字では満足できなかったので、帰り道はエアコンOFFで走行してみたんです。

その結果がこれ。

高速　：19.5km/L→20.4km/L
市街地：10.3km/L→10.8km/L
郊外　：16.3km/L→17.1km/L

平均して燃費を約5%アップさせることに成功しました。

やはりエアコンはかなり燃費に影響するようです。季節によって完全にOFFにすることは難しいと思うので、設定温度を少し控えめにするだけでも効果があるのではないでしょうか。

新型CR-Vのガソリン代はいくらかかるのか？

新型CR-V(ガソリンターボ)の実際の燃費が分かったので、これをガソリン代に換算するとどれくらいになるのか計算してみました。

通勤で使うことを前提として・・・

• 平日1日40km×20日=800km
• 休日1日5km×8日=40km

とし、1ヶ月の走行距離を合計840kmで計算。

ガソリンの価格は1リットル140円として、1ヶ月、1年間のガソリン代を計算してみました。

1ヶ月のガソリン代は8,615円！

1ヶ月のガソリン代を計算してみると・・・

計算式

{1ヶ月の走行距離(840km)÷平均実燃費(16.2km/L)}×ガソリン価格(140円)=1ヶ月のガソリン代(7,259円)

となりました。

1年間のガソリン代は103,380円！

1年間のガソリン代を計算してみると・・・

計算式

1ヶ月のガソリン代(7,259円)×12ヶ月=1年のガソリン代(87,111円)

となりました。

CR-Vは平均的なガソリン代よりも年間16,806円安い

国土交通省の発表によると、ガソリン車のJC08モードの平均燃費は19.4km/L。実燃費の平均は公表されていませんが、燃費達成率を70％とすると平均的な実燃費は13.58km/L。

この数字からガソリン代を計算すると103,917円/月になります。

CR-Vの年間のガソリン代は87,111円なので、CR-Vは平均的なガソリン代よりも年間16,806円安くなります。

ホンダ新型CR-Vを安く買うには？

ホンダ新型CR-Vを安く買おうと思うと、重要になってくるのは値引きです。

ただ、値引きについてはちょっと気を付けてほしいことがあります。それは…

値引き交渉でディーラーに騙されている人が多い

ということです。

この記事を見てくれた人には絶対騙されてほしくないので、実際に新型CR-Vを購入した人がどうやって騙されずに値引き交渉したのか、次の記事でチェックしてみてください。

⇒ホンダ新型CR-Vの値引き体験談をレポート。値引き相場や限界はいくら？

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